近日，由自治区交通运输厅组织召开的广西交通科技项目“膨胀土路基处治新技术在南宁外环的全面推广应用研究”验收会在交通设计大厦17楼会议室举行。来自区交通运输厅、广西大学、广西交通投资集团有限公司、广西信达高速公路有限公司、广西交通科学研究院的专家对项目成果进行评审。自治区交通运输厅科教处张迎春副调研员及我院阮志新副院长出席验收会议。

    该课题为我院牵头、长沙理工大学及广西吉泰投资有限公司协作开展的广西交通科技项目，课题项目负责人为李迎春副总工程师。

    课题组针对南宁外环修建中遇到的严重膨胀土工程地质问题，从资源节约、经济环保、可持续发展出发，系统推广了物理处治、柔性支护两大新技术修筑膨胀土路基；提出了膨胀土填料改进CBR指标的快速确定试验方法，为膨胀土路堤物理处治推广应用提供技术支持；研制了土壤竖、径向膨胀变形与膨胀力关系测试仪，获取膨胀土胀缩变形与作用力的相互关系，完善了柔性支护技术设计方法；开展了加筋与不加筋大型膨胀土边坡模型以及离心模型对比试验，进一步验证柔性支护治理膨胀土堑坡的有效性；提出了膨胀土浅层破坏低应力抗剪强度试验确定方法，深化膨胀土边坡浅层坍滑破坏机理的认识；编制了《膨胀土路基施工技术指南与质量检验评定办法》。同时，该课题还获得了国家发明专利1项，实用新型专利2项，发表论文18篇（EI收录7篇，中文核心期刊8篇），培养了博士研究生1名，硕士研究生19名，填筑膨胀土路堤14段，柔性支护处治路堑边坡18处，取得了显著的工程、经济、环保和社会效益。

    验收会议上，课题组在汇报完工作总结、研究成果、经费使用情况之后，针对专家提出的问题进行了详细的答辩。经过研究讨论，专家组认为该课题提交的资料齐全，数据翔实，超额完成了项目计划任务书规定的全部工作内容,成果推广应用前景广阔，并对课题组提交的经费使用报告予以了高度评价，一致同意该项目通过验收。  (科技与信息处 徐龙旺    总工办 苏文)