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河池至百色高速公路两阶段详细工程地质勘察专项验收取得圆满成功

发布时间:2015-01-12 作者:boxsin 点击数:

    2014年12月8日至11日,河池至百色高速公路两阶段详细工程地质勘察专项验收会议在河池召开。河百路起于河池北香圩,与“南丹(六寨)至东兴高速公路(纵6)”相接,终于百色,与“隆林至南宁高速公路(纵7)”相接,路线全长179.098公里。全线共分为四个勘察设计合同段,我院负责第一合同的勘察设计工作,并作为总体单位协助业主统筹协调全线的勘察设计工作。
    本次验收会首先由我院代表全线各勘察设计合同段作了地质勘察工作报告,然后与会代表分为总体组、路基组、桥梁组、隧道组等四个专业组分别对全线的工程地质勘察外业现场和成果资料进行了细致的检查,并于2014年12月11日上午在百色召开了本次地勘专项验收总结会。
    河百路由于路线长,地形地貌多样,工程地质条件十分复杂,因此各勘察单位投入了大量的人力、物力和财力,包括首次采用了挖掘机、爆破等手段修筑施工便道,采用人抬、畜拉等手段搬运勘探设备等等,克服了各种困难,顺利按时完成了勘探工作。全线共完成钻孔2728个,累计进尺81361.18m。其中我院完成钻孔970个,完成进尺25670.55m,完成工作量分别占全线的35.56%和31.55%。
    验收总结会议中,我院的总体勘察协调工作得到其他各勘察单位和业主、咨询等单位的一致认可,与会领导及专家一致认为本项目的工程地质勘察工作是近年来交投所有项目中,工程地质勘察工作做的最好的一个项目:本项目所提出和采用的工程地质外业、内业标准化,规范了工程地质的勘察工作,使其处于可控状态,保证了勘察质量;项目中广西院引进并推广的隧道物探勘探系统V8,较好的解决的长大深埋隧道的勘察手段问题,是隧道勘探工作的一个进步。
最后,与会人员一致认为本次地质专项验收顺利通过,会议在全体与会人员热烈掌声中圆满落幕。 
(岩土工程勘察设计分院)

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