5月10日至11日，广西高速公路投资有限公司举行国道G228丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥及大风江大桥工程初步设计外业踏勘及验收会议。经与会专家认真评审，一致同意龙门大桥及大风江大桥通过初步设计外业验收。龙门大桥由广西交通设计集团联合中交公路规划设计院有限公司勘察设计，大风江大桥由该集团勘察设计。自治区交通运输厅、自治区北部湾办、广西交通投资集团有限公司、广西高速公路投资有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、广西交通设计集团等单位有关负责人，我集团公司总工程师林增海及有关部门负责人、技术人员参加会议。广西交科集团有限公司总工程师罗吉智、广西有色勘察设计研究院总工程师臧东亮作为特邀专家参加验收。

5月10日，与会人员分成3个验收小组前往龙门大桥及大风江大桥选址进行全线考察，实地踏勘了两座大桥重要工点。在考察期间，我集团公司作为龙门大桥及大风江大桥的勘察设计单位，安排项目负责人在各个工点向考察组介绍了2座大桥的外业工作情况，得到了考察组的认可。

在11日召开的验收会议上，中交公路规划设计院有限公司及我集团公司项目负责人分别汇报了龙门大桥、大风江大桥初步设计外业工作情况，咨询单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司（受疫情影响，采取书面意见形式）反馈了初步设计外业验收意见。随后，特邀专家及参建各方代表就两个项目初步设计外业工作发表了意见。自治区交通运输厅建设管理处调研员韦红亮在总结发言中对龙门大桥及大风江大桥建设工作进行了部署，他要求，参建各方要进一步提高政治站位，以刻不容缓的姿态高效推进各项工作，确保两个项目如期开工建设，为广西滨海公路顺利打通贡献力量。

国道G228丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥及大风江大桥工程是广西滨海公路主线的重要组成部分，是广西滨海公路的两大“卡点”工程，项目建设对促进北钦防一体化高水平开放和高质量发展、加快建成北部湾沿海新的增长极、推进西部陆海新通道和新一轮西部大开发具有重大的战略意义，项目建成后将打通滨海公路这一“黄金道路”，产生良好的社会效益和经济效益。

下一步，作为拥有六十年辉煌历史的国有区直科技企业和值得信赖的工程领域全过程服务专业机构，我集团公司将按照本次会议纪要精神，高质高效完成各项设计工作，保障项目顺利推进。